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Mercedes - CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G - 2,1l CLA 220 d 4-Matic 120kW (163 PS) Rozstaw otworów na śruby: 5/112

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La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver Felge mit Reifen silber in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Frontansicht_1
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver Felge mit Reifen silber in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Detailansicht_1
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver Felge mit Reifen silber in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Seitenansicht_1
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver Felge mit Reifen silber in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Heckansicht_1
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver Felge mit Reifen silber in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Heckansicht_2
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La Chanti Performance LC-P5 srebrny obrabiany w 19 Cal



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La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
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La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
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La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
La Chanti Performance LC-P5 Machined Silver
Błyszczący, polerowana Błyszczący, polerowana
Wklęsły Wklęsły
Wieloramienny Wieloramienny
przeznaczone do użytku zimą przeznaczone do użytku zimą
Błyszczący, polerowana Błyszczący, polerowana
Wklęsły Wklęsły
Wieloramienny Wieloramienny
przeznaczone do użytku zimą przeznaczone do użytku zimą
19
20
Wymiary felg
Rozstaw otworów na śruby 5x112.00
Rozmiar opony
Cena za 4 felgi aluminiowe
6.461,72 zł
check-delivery-icon Bezpłatna wysyłka
dostępne
Do koszyka bez opon
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Aktualizacja do kompletnych kół
4 kompletne koła gotowe do montażu 4 kompletne koła gotowe do montażu W razie potrzeby wraz z zestawem montażowymW razie potrzeby wraz z zestawem montażowym Sprawdzenie DopasowaniaSprawdzenie Dopasowania Bezpłatna wysyłkaBezpłatna wysyłka
Rozmiar opony
Sezon Information Icon
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Homologacja – te wymagania należy uwzględnić
Wymagania dla felg
A01

Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.

A02

Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.

A04

Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen, mit Ausnahme der M+S-Profile, sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und - schein, Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen eines Reifenherstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Profiltypen auf Vorderund Hinterachse ist die Eignung für das jeweilige Fahrzeug durch den Reifen- oder Fahrzeughersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.

A05

Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.

A06

Die Mindesteinschraubtiefen der Radschrauben bzw. Muttern betragen (sofern serienmäßig nicht unterschritten) 6,5 Umdrehungen für M12x1,5; 7,5 Umdrehungen für M12x1,25 und M14x1,5; 8 Umdrehungen für Gewinde 1/2" UNF bzw. 9 Umdrehungen für M14x1,25.

A07

Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die Serien-Radschrauben bzw. die SerienRadmuttern verwendet werden, die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführt sind.

A08

Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang verwendet werden.

A09

Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.

A10

Die Sonderräder dürfen nur an der Innenseite mit Klebegewichten ausgewuchtet werden.

A11

Es dürfen nur feingliedrige bzw. die lt. Betriebsanleitung/Handbuch vorgeschriebene Schneeketten an denen laut Betriebsanleitung/Handbuch dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden.

A12

Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig

A13

Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 15 mm einschließlich Kettenschloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.

M01

Die Montage der Reifen ist nur von der Felgeninnenseite zulässig.

Wymagania dla opon
Moc: 80 - 160 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Rozmiar opony - 215/35R19 225/35R19
Moc: 66 - 160 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Moc: 66 - 155 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

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Dbamy o Twoje bezpieczeństwo

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Utworzyliśmy zapas

Wiele artykułów znajduje się na stanie w naszym magazynie. W ten sposób skracamy dla Ciebie czas dostawy. Oprócz felg aluminiowych przechowywane są tutaj również podwozia i sportowe układy wydechowe. W razie potrzeby materiały dodatkowe (np. pierścienie centrujące, śruby/nakrętki kół) są zawarte w cenie i zakresie dostawy. Oznacza to, że nie są dostarczane żadne dodatkowe śruby do kół, jeśli można użyć oryginalnych.

Pasująca opona

W Felgenshop mamy w ofercie nie tylko felgi aluminiowe, ale także opony. Możesz kupić u nas kompletne koła letnie, zimowe lub całoroczne. Masz wybór spośród prawie 20 renomowanych producentów opon.

Przywrócimy Twoim kołom równowagę

Wszystkie zamówione kompletne koła są montowane przez przeszkolony personel warsztatowy w naszym specjalistycznym warsztacie. Usługa jest bezpłatna dla naszych klientów. Przed wysyłką do klienta kompletne koła są ponadto wyważane przy użyciu najnowocześniejszej technologii. Dzięki temu są gotowe do natychmiastowego użycia po realizacji dostawy.

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Marka
La Chanti Performance
Oznaczenie
La Chanti Performance LC-P5
Design
LC-P5
Kolor
Srebro
Powierzchnia
błyszczący polerowana
Nasze identyfikatory produktów
342954386
Rozmiar z przodu
8.50x 19" ET45
Rozmiar z tyłu
8.50x 19" ET45
Rozstaw otworów na śruby
5/112.00
Hersteller-Nr.
LCP519855112MS45
Cena
6.461,72 zł do 4 felg
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etabeta UROS S Black matt face lip
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etabeta UROS S czarny mat przód warga
4.935,40 zł do 4 felg 8.451,73 zł z 4 oponami
GMP Italia Sparta Anthr. matt diamond
20"
GMP Italia Sparta antr. mat diamentowy
5.335,92 zł do 4 felg 8.852,25 zł z 4 oponami
Wheelforce SL2-FF FROZEN SILVER
19"
Wheelforce SL2-FF zamrożony srebrny
6.998,56 zł do 4 felg 8.674,87 zł z 4 oponami
Yido Performance YP1 Talia Silber
19"
Yido Performance YP1 Talia srebrny
5.880,00 zł do 4 felg 7.556,31 zł z 4 oponami
Yido Performance YP3 Gloss Black Tint
19"
Yido Performance YP3 błyszczący czarny odcień
6.040,00 zł do 4 felg 7.716,31 zł z 4 oponami
fifteen52 Podium Speed Silver
17"
fifteen52 Podium prędkość srebrny
5.304,84 zł do 4 felg 6.764,08 zł z 4 oponami
La Chanti Performance LC-P2 Black Machined
19"
La Chanti Performance LC-P2 obrobiony na czarno
6.461,72 zł do 4 felg 8.138,03 zł z 4 oponami
La Chanti Performance LC-P3 Machined Silver
19"
La Chanti Performance LC-P3 srebrny obrabiany
6.461,72 zł do 4 felg 8.138,03 zł z 4 oponami
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