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Volkswagen (VW) - T6 Caravelle - 2,0l TDI 4Motion 103kW (140 PS) Rozstaw otworów na śruby: 5/120

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Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T6 Kombi Multivan Caravelle ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Frontansicht_1
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T6 Kombi Multivan Caravelle ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Detailansicht_1
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T6 Kombi Multivan Caravelle ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Seitenansicht_1
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T6 Kombi Multivan Caravelle ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Heckansicht_1
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T6 Kombi Multivan Caravelle ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Heckansicht_2
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Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
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Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
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Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Matowy, jedwabisty mat Matowy, jedwabisty mat
Podobne do oryginału Podobne do oryginału
Wklęsły Wklęsły
Wklęsły Wklęsły
przeznaczone do użytku zimą przeznaczone do użytku zimą
Matowy, jedwabisty mat Matowy, jedwabisty mat
Podobne do oryginału Podobne do oryginału
Wklęsły Wklęsły
Wklęsły Wklęsły
przeznaczone do użytku zimą przeznaczone do użytku zimą
Wymiary felg
Rozstaw otworów na śruby 5x120.00
Rozmiar opony
Cena za 4 felgi aluminiowe
8.859,24 zł
check-delivery-icon Bezpłatna wysyłka
dostępne
4 kompletne koła gotowe do montażu 4 kompletne koła gotowe do montażu W razie potrzeby wraz z zestawem montażowymW razie potrzeby wraz z zestawem montażowym Sprawdzenie DopasowaniaSprawdzenie Dopasowania Bezpłatna wysyłkaBezpłatna wysyłka
Rozmiar opony
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Obecnie nie posiadamy opon odpowiadających wybranemu rozmiarowi i sezonowi. Nasz dział obsługi chętnie pomoże Ci znaleźć odpowiednią alternatywę. Zachęcamy do skorzystania z naszego czatu, wysłania wiadomości pocztą elektroniczną na adres service@felgenshop.de lub kontaktu telefonicznego pod numerem 0461 430415-20.
Homologacja – te wymagania należy uwzględnić
Wymagania dla felg
721

Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen oder Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig. Das Ventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten

725

Bei Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 210 km/h sind nur Metallschraubventile zulässig. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten.

Wymagania dla opon
Moc: 62 -150 KW
VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

248

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

245

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

246

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

248

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

365

Durch Begrenzen des Lenkeinschlages an der Vorderachse ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen.

Moc: 62 -173 KW
SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

367

Durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

367

Durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

Moc: 62 -150 KW
VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

241

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

246

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

248

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Kompletne koło
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Dbamy o Twoje bezpieczeństwo

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Utworzyliśmy zapas

Wiele artykułów znajduje się na stanie w naszym magazynie. W ten sposób skracamy dla Ciebie czas dostawy. Oprócz felg aluminiowych przechowywane są tutaj również podwozia i sportowe układy wydechowe. W razie potrzeby materiały dodatkowe (np. pierścienie centrujące, śruby/nakrętki kół) są zawarte w cenie i zakresie dostawy. Oznacza to, że nie są dostarczane żadne dodatkowe śruby do kół, jeśli można użyć oryginalnych.

Pasująca opona

W Felgenshop mamy w ofercie nie tylko felgi aluminiowe, ale także opony. Możesz kupić u nas kompletne koła letnie, zimowe lub całoroczne. Masz wybór spośród prawie 20 renomowanych producentów opon.

Przywrócimy Twoim kołom równowagę

Wszystkie zamówione kompletne koła są montowane przez przeszkolony personel warsztatowy w naszym specjalistycznym warsztacie. Usługa jest bezpłatna dla naszych klientów. Przed wysyłką do klienta kompletne koła są ponadto wyważane przy użyciu najnowocześniejszej technologii. Dzięki temu są gotowe do natychmiastowego użycia po realizacji dostawy.

komplettrad-2
Marka
Twin Monotube Projekt
Oznaczenie
Twin Monotube Projekt FE
Design
FE
Kolor
Czarny
Powierzchnia
matowy jedwabisty mat
Konstrukcja
1-częściowy
Masa
13,9
Nasze identyfikatory produktów
36677195
Rozmiar z przodu
9.00x 20" ET42
Rozmiar z tyłu
9.00x 20" ET42
Rozstaw otworów na śruby
5/120.00
Hersteller-Nr.
TMP-FE1-BLK
Cena
8.859,24 zł do 4 felg
zamknij
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